MotoRR MOTARD 4T 125 LC - bromoto - Bretagne Contactez-nous ! La Garenne - 22110 Rostrenen Tél. 02 96 29 06 06 Accueil Motos Scooters Quads Mini-motos Vélos électriques Entretien & réparation Actualités Contact Accueil Motos Scooters Quads Mini-motos Vélos électriques Entretien & réparation Actualités Contact Recherche par mot Catégories Directlyinspired by the big RRs who race in the WEC World Championship for both technical and aesthetic features, the RR 125 LC Enduro was born to face all types of terrain and obstacles at full throttle! Colors: White / Black / Red LOAD Lesite BETA RR MOTARD 4T 125 LC a un poids vide de 108,0 kg (238,1 livres) ⛽ Quelle est la capacité en carburant de cette moto ? Le site BETA RR MOTARD 4T 125 LC a une capacité de carburant de 1,93 gallons (7,30 litres) CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE. Sachs roadster v 1.6 2000. Kawasaki ninja zx-12r 2006 . Yangtze 750 spezial b (with sidecar) 1991. Vay Tiền Nhanh. Agrandir l'image Précédent Suivant BETA 125 RR MOTARD 4T LC 2021 Référence BETA 1254TSM21 Condition Nouveau Beta 125 RR LC SUPERMOTARD 4T 2021 disponible en magasin ContactAlice Reprise possible. Horaires d'ouverture du Mardi au Samedi 9H-12H 14H-19H Tél 04 73 94 25 83 Tarif hors frais de mise en route et carte grise DUBOST SPORTS LOISIRS CHABRELOCHE 4 890,00 € Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris 10 Autres produits dans la même catégorie BETA 300 XTRAINER 2022 BETA 125 RR 4T LC 2021 BETA 125 RR 2023 BETA 200 RR 2023 BETA 250 RR 2023 BETA 300 RR 2023 BETA 350 RR 2023 BETA 390 RR 2023 BETA 430 RR 2023 BETA 480 RR 2023 5-Juillet-2021Par La Rédac' FreenduroPour répondre aux règles de la norme Euro5, Beta vient de revisiter en profondeur la version enduro et super-motard de sa petite moto 125 4 temps La Beta RR 125 LC 4T enduro / loisirAvec son nouveau look résolument racing cette 125 LC 2021 4 temps pourrait presque passer pour une pure moto d'enduro de course, telle la ressemblance est forte avec les motos utilisées par les pilotes officilels Brad Freeman et Steve ce modèle 125 4t - que l'on classera dans les 125 enduro/loisir voir notre guide d'achat des 125 enduro - ne vise pas vraiment les podiums du championnat du monde, mais sera plus destinée à répondre aux attentes d'un public composé de pilotes débutant en enduro et/ou de randonneurs plus confirmés qui voudraient s'aventurer dans les chemins au guidon d'une moto fiable et version blanche de la 125 LC 2021Les évolutions de la Beta 125 LCMoteur 4 temps alimenté par injection électronique, embrayage anti-drible, arbre à cames à avance variable, éclairage avant et arrière à LED, nouvelle géométrie du cadre, look inspiré des modèles enduro R, la liste est longue des modifications pour le millésimé 2021 de cette 125 enduro loisir 4T de chez Beta RR 125 LC 2021Moteur Minarelli entièrement renouvelé, pour le passage à la catégorie Euro 5 Injection électronique réactivité maximale dans toutes les conditionsArbre à cames à avance variable des soupapesEmbrayage anti-dribleNouveau système de boite à air meilleures performances avec une nouvelle forme de la boite à air pour assurer une meilleure circulation de l'air et une meilleure accessibilité au filtreLa 125 LC 2021 est aussi déclinée en version noireParie cycle 125 LC 2021Nouvelle géométrie du cadre pour améliorer maniabilité et agilitéNouveaux plastiques inspirés des Beta enduro RRSystème de refroidissement redessinéPlaque phare avec éclairage FULL LEDFeu arrière FULL LED dérivé des versions RRBoucle arrière en composite plastique / métalNouvelle béquille latérale et mécanisme à ressort amélioréSystème de freinage combiné CBSCDI et composants électroniques avec boîtier révisé protégés à l'intérieur de la zone du radiateurFourche inversée 41 mmBras oscillant en aluminiumNouvel échappement Racing AluReposes-pieds en acier mouléSystème de sécurité avec clé unique pour allumage, antivol de direction et bouchon de réservoirTarifs et disponibilité La Beta 125 LC 2021 arrivera en concession courant du mois de mars et sera proposée tarif de 4 740€Avec son son look racing et son prix contenu cette petite 125 4T enduro/loisir devrait pouvoir séduire en grand nombre de pilotesCaractéristiques techniques BETA RR 125LC 2021CHASSISCadre Simple berceau dédoublé en acier au molybdèneEmpattement 1435 mmLongueur 2145 mm / Largeur 830 mmHauteur max. 1220 mm / Hauteur de selle 920 mm / Garde au sol 330 mmHauteur repose-pieds 400 mmPoids à sec 98 kg AV 47,6 kg ; AR 50,4 kgCapacité du réservoir d’essence 7,5 L Réserve 1,5 LSuspension AV Fourche hydraulique inversée ø 41 mmSuspension AR Monochoc à démultiplication progressiveCourse amortisseur 131 mmCourse roue AV 265 mm / Course roue AR 270 mmFrein AV Wave disque ø 260 mm avec / Frein AR Wave disque ø 220 mm avec étrier flottant simple pistonJantes AV 1,60 x 21 / Jantes AR 2,15 x 18Pneu AV 90/90 - 21 / Pneu AR 140/80 - 18MOTEURType Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électriqueAlésage 52 mm / Course 58,7 mmCylindrée 124,66 cm3Rapport volumétrique de compression 11,21Démarrage électriqueGénérateur 150W-14VBougie NGK R MR8E-9Alimentation injection électronique MikuniEmbrayage Multidisque en bain d'huileTransmission primaireTransmission 6 rapportsTransmission finale Z 14/63Huile moteur SAE 10W/50Consommation l/100 km [g/km] donc une moto 125 4T bien sympa qui pourrait bien contenter ceux qui voudraient débuter en enduro avec une moto pas chère, facile, fiable et demandant peu d'entretien. Par contre, si vous voulez vous lancer à enduro avec cette moto, on vous conseillera de changer les pneus Shinko une marque Américaine peu connue en enduro montés d'origine et les remplacer par des pneus d’enduro de meilleure qualité qui vous procureront bien plus de grip par exemple les pneus FIM Metzeler 6days. Sachant que le fabricant de pneus Metzeler est un sponsor de Betamotor vous pouvez y aller les yeux fermés. C'est même dommage que Beta ne propose pas la monte des pneus 6 days d'origine sur cette 125 alors que ce sont ce sont les pneus qui sont montés d'origine sur sa petite cousine 125 RR 2 temps. Si vous n'êtes pas encore convaincus on vous dira que Steve Holcombe et Brad Freeman utilisent tous deux les pneus Metzeler 6 days Extreme en championnat du monde d'enduro et que si les 2 champions du monde roulent avec les Metzeler ce ne doit pas être pas vous hésitez entre les 3 modèles du 6 days Extreme il faut savoir que Metzeler propose du 3 versions différentes de son pneu enduro homologués Standart pour l'enduro, Soft et SuperSoft pour le hard-enduro ces 2 versions disposes de gommes plus tendres et de carcasses plus souples. Depuis de nombreuses années les pneus Metzeler ont remportés de nombreux succès et aujourd’hui la marque peut s'enorgueillir de plus de 40 titres mondiaux en championnat du monde d'enduro. Fondée en 1863 du côté de Munich Allemagne par Robert Friedrich Metzeler, le manufacturier Allemand fait aujourd’hui depuis 1986 partie intégrante du groupe Pirelli. Il faut savoir qu'en 1979 la marque à l'éléphant change de stratégie industrielle et décide de se concentrer uniquement sur la production des pneus pour motos. Der Yamaha XSR125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR Motard 125 4T LC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der XSR125 von 12 Newtonmeter bei Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der RR Motard 125 4T LC. Bei der XSR125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR Motard 125 4T LC setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein. Die Beta RR Motard 125 4T LC hat mit 265 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Yamaha XSR125 mit 130 mm vorne und 110 mm hinten. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut. Bei der Bereifung setzt XSR125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR Motard 125 4T LC Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 130/70-17 hinten. Der Radstand der Yamaha XSR125 misst Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Beta RR Motard 125 4T LC ist von Radachse zu Radachse mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. In den Tank der XSR125 passen 11 Liter Sprit. Bei der RR Motard 125 4T LC sind es 7,5 Liter Tankvolumen. Von der am 1000PS Marktplatz, von der verfügbar.

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